Відео

I tuoi video lasciano sempre un segno nel mio cuore e nella mia mente. Grazie per la tua creatività e la tua passione!😀‍♂️🥐

Sono molto felice di aver trovato il tuo canale. I tuoi video sono sempre di alta qualità e interessanti. Continuate così!🚴‍🥰🍪

La profondità delle intuizioni condivise qui è notevole, simile all’esplorazione di territori di pensiero inesplorati.😛

Ma vai pianissimo 🤥😂😂😂

Bel video

10 per la marchetta cmq bravo mi piaci😂

Stupendo.. grazie Tommy!

Bravissimo, chiaro e coinvolgente. Ma le ripresa della 360° sono inguardabili e per niw te realistiche, meglio più telecamere "tradizionali" e poi una buona "regia" IMHO.

1:16 minchia Tommy a 4000/4300 km/h con un astronave?😂

Puoi spiegare la diferrenza nel fare la staccata e spigolare con 600 e con una 1000? Grazie

👍🏻💪🏼🔥✊🏻✊🏻✊🏻💯

Grazie tommaso per i contenuti interessanti e ben spiugati

GREAT ！！！ Thank you so much！！

Tommy come posso contattarti in privato

Un "Vi spiego" sulla regolazione dei semimanubri, leve e pedane arretrate?😍

Ciao Tommy, come si usa il freno posteriore nelle pieghe durante le curve a destra? Grazie anticipo

bravissimo!

❤❤❤

❤❤❤

Ciao Tommy ❤❤❤

Video perfetto per prepararmi al Mugello a Luglio. Grazie!!!!

Poi ci sono io che uso il trailbraking per uscire dall'autostrada perché è l'unico modo di fare quei maledetti tornati senza essere tamponato perché tanto la corsia di decelerazione le auto non le usano e inchiodano in curva

Potresti fare un video tutorial su come gestire un on off importante

domanda al capotecnico: "Quanto sei bravo a spiegare concetti complicatissimi?" capotecnico: Si´

Che spettacolo 😍

Mugello si curi!

Una delle spiegazioni più chiare mai viste

Cose che possono capitare a chi gira parecchio in pista su tracciati veloci. Ti riprenderai. Osservando sulla tuta l'area di contatto sul braccio sx, a nessuno è venuto il dubbio che quella rottura in un punto così "strano" della clavicola sia stata dovuta in qualche modo proprio alla moto? Oltre a fratturarti lo sterno potrebbe averti trovato, al momento della forte pressione d'impatto, con la spalla in qualche modo bloccata mentre stavi ancora rotolando.

Mancano Yamaha e Mv augusta

bene, hai spiegato benissimo e minuziosamente tutto quello splendido tracciato. Molto tecnico soprattutto il riferimento al banking :-) Banking+ = profilo planare ad inclinazione ascendente / Banking- = profilo planare ad inclinazione discendente. Un unico appunto: il verso di inserimento della staffa per la cam anteriore è corretto, mentre per quella posteriore direi di no. Per come l'hai inserita (in verso marcia, cioé post > ant) il moto inerziale la farà propendere allo sgancio: sarebbe meglio inserirla nel verso opposto (ant > post), così la forza inerziale della staffa+cam, tenderà l'insieme verso il blocco. Molto bravo alla guida, complimenti ;-)

"promo sm" 😪

ciao bel video, vorrei sapere ma il gas quando lo riprendo in mano per strada? cioè se mi trovo che sono entrato lento posso darlo gradualmente in curva o lo devo lasciare chiuso e riaprilo a moto dritta? non mi è chiaro questo aspetto per essere più efficace al massimo

Ma il video di Pimpi??

Spettacolare che emozione il tuo sorpasso all' ultimo Grandissimo e se avessi mangiato normale gli davi la paga moooolto prima!!

Bravo bravo si spiegaci come fai

Quand'ero piccolo pensavo che grazie a internet ci saremmo evoluti come non mai. Anch'io gestisco un canale in cui mostro come trascorro il tempo che mi è stato regalato senza il bisogno di bere,mangiare,fumare,sfruttare il progresso o consumare qualsiasi altra droga [ in un'interpretazione più ampia,tutto è droga ]. Grazie per questi video che non fanno altro che alimentare la stupidità umana. GRAZIE BUON VIAGGIO

Io di solito uso lo speed x2 e raddoppio la velocità con un clik ahahahaha

Should have been a two stroke. So sad that it's a waste of a good frame and suspension. 😥

Allunghi troppo il brodo

237km per 100 cv!!! complimenti e grazie per i suggerimenti. cercherò di metterli in pratica alla prossima uscita.

All moto gp racing should be 4 cylinder engines

Bellissimo video, io da amatore bradipo ho apprezzato tantissimo, ottima spiegazione. Grazie mille.

Bravissimo Tommaso grazie

Come faccio a frenare in centro curva a dx se devo tenere il piede in punta per favorire la piega?

Ottimi consigli. Continuate

Complimenti per il modo di spiegare. Attendo il video sui piccoli up + altri Vi spiego. Grazie. Lino

Perdonami, ma nel tuo video con il motard sembra che tu tenga il freno posteriore puntato o "pestato" dal momento in cui molli il gas fino al punto di corda... Non è che ad un inesperto aiuti iniziare con più freno? E come influenza la manovra la frizione antisaltellamento?

Bravissimo ❤❤

fine del canale Marcon. Peccato perchè all'inizio era partito bene, poi mi sa che le scelte sia lavorative che di youtube sono state un pò cannate nell'ultimo anno .. ciao peccato

Quanto dura la batteria e in quali condizioni si blocca? Caldo freddo?